A héten 20 millió eurót kap a svéd autógyár a kínai Youngman Lotus Automobile cégtől.
A Dagenham Industry üzleti lap információja szerint már a héten 20 millió eurót kap a kínai Youngman Lotus Automobile cégtől – írja a NOL. a Saab a dolgozók bérének kifizetésére fordítja az összeget, majd a kínaiak decemberben újabb 10 millió dollárt fektetnek a patinás vállalatba.
A kínai hatóságok már engedélyezték a vásárlást, ám a Saab korábbi tulajdonosa, a General Motors még nem egyezett bele az üzletbe, mert így több technológiai fejlesztés kerülne kínai kézbe. A cég jövője viszont a kínai befektetések ellenére sem biztosított egyelőre – olvasható a NOL-on.
A Kínában forgalomba helyezett elektromos gépkocsik kétharmada olcsóbb, mint hagyományos, robbanómotoros alternatíváik. Az olcsó gyártás miatt az ázsiai ország dominálja az európai EV-piacot is. Az öreg kontinensen lévő gyártóknak több támogatásra lenne szüksége, hogy felvehessék a versenyt.
Idén tovább csúszik a lejtőn Európa legnagyobb gazdasága. A tavalyi recesszió 2024-ben is folytatódik, ami rossz hír Magyarország számára, a hazai ipar ugyanis nagyban a német kereslettől függ.
A 2025-2027-es időszakra az S&P Global Ratings azzal számol, hogy a magyar gazdaság 2,8 százalékos reálnövekedést ér el éves átlagban – értékelte a Makronóm Intézet elemzője a péntek esti döntést.
Bő 80 százalékkal több autót gyártanak az oroszok, mint a tavalyi évben.
Nem biztos, hogy a szerző alaposan átgondolta, kiket sérteget.
Már az első félidő végére kialakult a 2–1-es végeredmény.
Az elmúlt hetekben a leghevesebb harcok Donyeck és Harkiv régiókban dúltak.
