Körüljártuk, mennyivel csökkentette a magyar családok költségeit ez a rendelkezés.
Sebestyén Géza, az MCC Gazdaságpolitikai Műhely vezetőjének írása a Makronómon.
A magyar kormány döntése alapján 2021. november 15-e óta van életben a benzinárstop, melynek célja az emelkedő költségek kordában tartása volt. Mint jól ismert: a rendelkezés következtében a 95-ös benzin és a gázolaj literenkénti fogyasztói ára nem emelkedhet 480 forint fölé. Továbbá idén május 27-étől a kedvezményes benzinárat csak a magyar rendszámmal rendelkező járművek vezetői vehetik igénybe.
Az intézkedés kiállta az idők próbáját. Egyrészt a mai napig velünk van, másrészt valós és komoly segítséget jelentett a magyar családoknak. Ahogyan azt az 1. ábra is mutatja, mind a 95-ös benzin, mind a gázolaj átlagos európai ára lényegében folyamatosan és jelentősen magasabb volt, mint tavaly novemberben.
A 480 forintos garantált magyar üzemanyagárral a fenti grafikont direkt módon nem tudjuk összevetni, hiszen más devizában méri a költségeket. A 2. ábra ezért forintra váltva mutatja meg az öreg kontinens üzemanyagárainak alakulását az elmúlt egy évben.
Ahogyan azt a fenti ábra is mutatja, a magyar benzinárstop jelentős mértékben tudta csökkenteni a magyar családok üzemanyagköltségét. Nyáron például az európai benzinkutakon sokszor a hazai árak duplájával is találkozhattak az autósok.
Az alábbiakban bemutatjuk, mennyivel mérsékelte a havi költségeit a rendelkezés egy olyan családnak, aki hetente, kéthetente vagy havonta egyszer tankolt tele egy 40 literes üzemanyagtartályt.
A fenti, dízelt és benzint is tartalmazó átlagot lebontva: a 95-ös benzint használó gépkocsi esetében ez az érték 7 244 forint, míg dízel üzemű gépjárműnél 8 283 forint volt.
A benzines gépkocsit használó, hetente tankoló honfitársaink pénztárcáját idén július első hetében támogatta leginkább az állam, ekkor volt a legmagasabb az európai benzinár. Ekkor egyetlen benzinkúti megálló 14 501 forinttal volt kevesebb itthon, mint máshol Európában. Gázolajjal üzemelő autósok a legnagyobb segítséget az idei október utolsó hetében kapták, ekkor 14 482 forinttal volt olcsóbb egy tankolás itthon, mint a kontinens többi országában.
A 3. ábra naptári hónapokra lebontva mutatja be, hogy mennyit spórolt a benzinárstop következtében egy hetente tankoló család. Mint láthatjuk, a 95-ös benzint használók idén júliusban kapták a legnagyobb támogatást, egészen pontosan 55 248 forintot, de közel ugyanekkora segítség volt a kormány intézkedése júniusban, augusztusban és októberben is.
Ugyanezen az ábrán azt is megfigyelhetjük, hogy a gázolajat tankolók a legnagyobb segítséget idén októberben kapták a kormánytól, amikor 70 630 forintot tudtak megspórolni a benzinárstopnak hála.
A 4. ábra a kéthetente tankoló család havi megtakarítását mutatja be naptári hónaponként. A 95-ös benzint használók idén októberben kapták a legnagyobb támogatást, egészen pontosan 29 010 forintot, de közel ugyanekkora segítség volt a kormány intézkedése májusban, júniusban és júliusban is.
A fenti ábrán azt is láthatjuk, hogy a gázolajat tankolók a legnagyobb segítséget idén októberben kapták a kormánytól, amikor 41 856 forintot tudtak megspórolni a benzinárstopnak hála.
Végül az 5. ábra a havonta egyszer tankoló családok által a kormány intézkedésének következtében megtakarított havi összegeket mutatja meg nekünk. A 95-ös benzint használók ez esetben májusban spóroltak a legtöbbet, egészen pontosan 16 660 forintot, de közel hasonló támogatást kaptak júniusban és júliusban is.
Ugyanitt azt is megfigyelhetjük, hogy a gázolajat tankolók a legnagyobb segítséget ugyancsak májusban kapták a kormánytól, amikor 18 559 forintot tudtak megspórolni a benzinárstopnak következtében.
Az egy éve bevezetett benzinárstop nagyon komoly segítséget jelentett a magyaroknak. A kormány rendelkezése havi szinten átlagosan közel tízezer forinttal csökkentette a családok költségeit akkor is, ha csupán havonta egyszer tankolták tele a gépkocsijukat.
Ha az intézkedés teljes időszaki hatását nézzük, akkor már többszázezer forintos megtakarításokat is láthatunk.
Az üzemanyagtartályukat hetente megtöltő honfitársaink összesen 376 707 forintot spóroltak akkor, ha benzines üzemű gépjárművet használtak, míg a dízelesek esetében ugyanezen érték 430 704 forint volt.
Az utazási költségek alacsonyan tartása ráadásul nem csak a havi kiadások csökkentése miatt volt segítség. Az utazás költségének mérséklése számos család számára tette lehetővé a nyaralást idén nyáron, illetve az egyéb termékek és szolgáltatások fogyasztását is elősegítette. Harmadrészt a benzinárstop az inflációs folyamatok szempontjából is előnyös hatással járt.
A 2025-2027-es időszakra az S&P Global Ratings azzal számol, hogy a magyar gazdaság 2,8 százalékos reálnövekedést ér el éves átlagban – értékelte a Makronóm Intézet elemzője a péntek esti döntést.
A KSH friss adatai szerint a 30 év alattiak, valamint az 55 év felettiek körében emelkedett elsősorban az aktivitás az utóbbi időszakban – derül ki a Makronóm Intézet elemzőjének értékeléséből. A munkanélküliség továbbra is alacsony, főleg nemzetközi, uniós összehasonlításban.
Andrij Lunyin parádézott.
Nem járnak jó idők a Sparra: veszteséget termel, és a vezetés ezt azzal leplezné, hogy több fronton támadja a kormányt. A nemzetközi cég kulturálatlan magatartással vádolja a kabinetet a meghirdetett patrióta gazdaságpolitika miatt.
Home office, remote, hibrid munkarend, a covid előtt ezek sokaknak ismeretlen fogalmak voltak, mostanra a munkahelyek alapjait képezik.
Januárban 77 ezer forinttal emelkedett a bruttó átlagkereset, ami így már 605,1 ezer forintra rúg. Ennek nettó értéke 400 ezer forint felett van, miközben a reálkereset értéke ismét 10,4 százalékkal nőtt, derült ki a KSH friss kereseti adataiból.
Fél mázsa marihuánát találtak B. Gábor kocsijában és a Madridból érkező reptéri csomagjában.
Szóval Czutor Zoltán szerint a hazája nem más, mint egy bűzlő pokol, csak azért, mert nem a neki tetsző kormány van hatalmon.
